Le port de Penang en Malaisie peut-il retrouver son statut économique et rivaliser avec Singapour? Pourquoi?

Malheureusement, la réponse est non. Penang doit faire face à la concurrence de Singapour, qui jouit d’une situation géographique plus favorable et qui a l’avantage de posséder une longue histoire étant un pôle commercial et maritime clé. Singapour présente d’autres avantages en tant que plaque tournante financière et commerciale mondiale. La cité a également d’autres industries liées au pétrole (raffinage, bunker, etc.) qui la démarque de plus en plus des autres ports.

Penang doit aussi faire face à la concurrence de Port Klang et de Tanjung Pelepas. Ces 2 parties ont aussi leurs avantages par rapport à Penang.

Il est fallacieux de penser que Penang peut être un centre financier au même titre que Singapour et HK s’il parvient à être exempt d’impôt. Pour être un centre financier et commercial prospère, il faut beaucoup plus pour être en place.

La force de Penang réside dans la fabrication de haute technologie et c’est sur quoi il devrait se concentrer ainsi que peut-être dans de nouveaux domaines dans les secteurs de l’informatique et des services. Être un centre financier ou maritime est au-delà des capacités de Penang.

Si l’île de Penang devenait une zone de libre-échange (zone franche / refuge), elle pourrait devenir du jour au lendemain un centre financier de l’Asie. Penang a déjà le potentiel de disposer de l’infrastructure de réseau la plus rapide du monde. Pourtant, tous les câbles sous-marins contournent complètement la région de Butterworth et de là, se connectent directement à Hong Kong, au Japon, à Taiwan, à Singapour, en Inde, etc. Carte des câbles sous-marins Carte des câbles sous-marins 2016

Une meilleure question est pourquoi la Malaisie ne veut pas que Penang soit économiquement prospère? Son PIB par habitant est déjà le plus élevé de Malaisie, mais sa croissance a été ralentie artificiellement depuis des décennies.