Merci pour la A2A, Horatio Oswald. J’espère que nous entendrons plus de réponses de différents pays. Je réponds par expérience dans la province d’Utrecht, aux Pays-Bas.
À l’heure actuelle, nous ne sommes pas payés aussi bien que nous devrions l’être proportionnellement à notre charge de travail. Selon les particularités d’un itinéraire / itinéraire donné, cela peut prendre six heures ou plus lors d’une journée occupée.
Le courrier est livré groupé à un dépôt, où nous récupérons tous notre courrier et partons le livrer. Chaque wijk est différent. Parfois, vous pouvez tout faire à partir d’un vélo. Parfois, il faut descendre et marcher.
Chaque wijk aura quelque chose de particulier. Dans mon cas, une maison dont l’adresse est dans la rue A est en fait dans la rue B, plus d’une fois. J’ai une adresse, une maison de ferme, que personne ne peut trouver à moins qu’on ne leur dise où regarder.
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Le temps peut être terrible. Cette dernière année n’a pas été si mauvaise. Mais j’ai travaillé pendant une tempête de neige quand Julianalaan (Bilthoven) était glacée et parfois dangereuse de rouler sur un vélo très chargé.
D’autre part, le travail est un bon moyen de rester en contact avec les gens. La plupart des gens apprécient notre travail et le fait que nous devons parfois travailler dur. Entre autres, mon travail m’a amené à entrer en contact avec deux cabinets de vétérinaires, les deux principales écoles secondaires et le club de hockey local.
Livrer le courrier sur un vélo peut être amusant. Si vous n’êtes pas en forme, vous le serez bientôt. Déposer des colis dans une variété déconcertante de boîtes aux lettres peut s’avérer plus compliqué qu’il n’y paraît.
Dernier détail: avant toute élection, nous distribuons des laissez-passer de vote à tous les résidents. Il est de la responsabilité de la mairie de s’assurer que tout le monde a un laissez-passer, qu’il apporte aux urnes le jour du scrutin et qu’il échange contre un bulletin de vote. Vous ne serez pas surpris de savoir que nous devons faire très attention pour nous assurer que les bons laissez-passer vont aux bonnes personnes.
Cela peut sembler une coutume particulière aux habitants d’autres pays. Mais cela semble fonctionner.