Le service postal américain doit-il être privatisé?

Absolument oui. Pourquoi? Inaptitude à grande échelle. Bien qu’il y ait probablement de très bons et compétents agents de distribution postale, mon expérience avec le courrier américain, depuis que je suis au lycée (il y a environ 30 ans), a été assez terrible. Perte de chèques, de colis, etc. Dernièrement, Amazon m’a informé qu’un de mes colis avait été «perdu en transit» entre un site principal et un casier Amazon situé à environ 10 à 15 km. Époustouflant. J’ai également eu des abonnements de magazine qui ne sont pas remplis à cause d’une excuse de perte en transit. Bien que la privatisation ne soit une panacée dans aucun domaine (par exemple, les prisons privées sont inconstitutionnelles à mon avis), elle pourrait être, non, beaucoup plus efficace pour la distribution du courrier. J’envisage de quitter mon abonnement Prime en raison de ce niveau extraordinaire d’incompétence et d’incompétence. Arrêtez l’USPS, s’il vous plaît! (Si vous travaillez ou avez travaillé pour l’USPS et que vous voulez le garder, incitez l’agence à embaucher plus de personnes compétentes. Ou, s’il y a des erreurs non humaines qui contribuent à la “réussite” de l’USPS, pousser pour corriger ces erreurs!). Merci d’avoir lu.

Cela arrivera probablement un jour, mais pas bientôt. Lorsque cela se produira, le coût de la livraison de biens à des particuliers montera en flèche.

USPS est déjà partiellement privatisé. De nombreux «employés» sont en fait des entrepreneurs privés, y compris des transporteurs, des fournisseurs de transport, des informaticiens, du personnel de maintenance, des opérations de vente au détail, etc.

Fed Ex, UPS et d’autres sociétés de transport utilisent USPS pour la dernière partie de la livraison. Il n’est pas rentable pour eux de parcourir plusieurs kilomètres pour une livraison, et USPS dispose de l’infrastructure nécessaire pour réaliser cette tâche, ce qui permet aux autres d’économiser de l’argent. Les grandes entreprises de livraison ne sont plus tellement des concurrents avec USPS, mais des partenaires.

En raison de la taille gigantesque d’USPS, aucune autre société n’est en mesure de reprendre ses actifs et ne le souhaite pas. Le volume traité par USPS en une journée est supérieur à celui des autres en une année.

Néanmoins, à mesure que le monde évolue, les services de livraison évolueront également.

Absolument et plus tôt que plus tard.

Ceci est une évidence. Le problème avec USPS est qu’il n’a aucune responsabilité. Lorsque vous payez pour une «expédition prioritaire de 3 jours» et qu’il faut couramment quatre, cinq ou six jours pour y arriver, le consommateur n’a aucun recours contre ses défaillances répétées si ce n’est un système qui vaut la peine d’être payé ou qui est viable dans le futur. long terme. L’USPS continue de coûter de plus en plus cher aux contribuables et de fournir des services de plus en plus dégradés. S’il devait fonctionner comme une entreprise privée, quelqu’un l’aurait poursuivi en justice ou il aurait été bouleversé par le fait que les consommateurs sont passés à une alternative plus efficace et plus performante.

Même s’il n’était pas entièrement privatisé, mais respectait simplement un ensemble de normes éthiques imposant au consommateur de rembourser l’argent du consommateur si son forfait «3 jours» arrivait dans cinq jours, on verrait un monde de différence. Soudain, les postiers feraient une double vérification pour s’assurer que le colis censé être envoyé en Floride était effectivement envoyé en Floride et non dans le Massachusetts. Le courrier serait livré à temps car l’USPS devrait en assumer le coût s’il ne le faisait pas. Rembourser suffisamment de frais d’expédition par les consommateurs en cas d’échec de l’USPS de livrer à temps, ce qui constituerait un incitatif suffisant pour que l’USPS rassemble ses affaires et fonctionne comme un service de messagerie du premier rang au lieu d’un service qui devrait livrer le courrier Cambodge.

Réponse courte: oui.

Réponse longue: USPS doit changer. Ils ne peuvent plus maintenir leur statu quo. Ils gagnent de l’argent avec des clients comme des entreprises privées, mais ils peuvent vous arrêter car ils sont légalement un «organisme fédéral» créé par une autorité répressive fédérale «US Postal Inspection Service». UPS pourrait-il vous retenir? Non, mais USPS pourrait!

Financièrement, USPS est une entreprise qui rapporte de l’argent (avec un bénéfice d’exploitation de plusieurs milliards de dollars par an), mais USPS est piégé par une facture malheureuse du Congrès sur une exigence pathétique de pré-financement des soins de santé. Je privatiserais USPS mais le gouvernement conserve un intérêt important, mais pas majoritaire dans la société. Abolir tous les syndicats de l’USPS et leur permettre de concurrencer UPS.

Si elle est en quelque sorte privatisée, la PISCINE perdrait. Tous les autres, Fedex, UPS, OBTENIRONT LA CRÈME, tandis que la piscine devra sortir de la ville pour livrer. Une fois que le monopole sur le courrier de première classe est annulé, il est remplacé par le bon de commande.