Pourquoi l’expédition est-elle si chère?

Lorsque nous voyageons (aérien, terrestre ou maritime), nous ne payons que le prix de notre billet, car nous ne payons que pour l’espace que nous allons occuper pendant une certaine période du voyage. Nous recevons des repas gratuits, un espace pour nos bagages (avec une certaine limite), une assistance de temps à autre – ce sont des services à valeur ajoutée. En dehors de cela, nous nous gérons la plupart du temps.

Lorsque nous envoyons des colis ou des cargaisons, le prix sera généralement plus élevé. Nous payons pour l’espace, oui, mais cet espace est traité avec un soin particulier afin d’éviter d’endommager ou de perdre votre cargaison ou votre colis. Des personnels spécialement formés sont également affectés à la manutention des colis / cargaisons afin de garantir sa sécurité et son intégrité. Ces produits / cargaisons subissent plusieurs processus et manipulations avant d’atteindre une certaine destination: prise en charge à partir de l’origine, réservation de vol / espace, plusieurs processus à l’aéroport, chargement sur le transporteur prévu, déchargement à destination, livraison au hub et livraison au destinataire. En plus de l’espace, nous payons également les services, ce qui le rend plus coûteux.

L’expédition coûte cher, non pas parce que c’est inefficace, mais parce que ça peut l’être. C’est une entreprise, après tout, et il doit y avoir un profit. Je dirais qu’une grande partie de ceci est en grande partie psychologique: “quel est le prix qu’une personne serait prête à payer pour obtenir 1 kg de ses affaires à temps?”

C’est la raison pour laquelle nous construisons (sans vergogne ici) TinyCarrier – l’airbnb pour les envois personnels.

Nos coûts sont nettement inférieurs, car nous comptons sur des individus comme vous pour transporter un colis avec une personne dans leur bagage habituel. Ne vous inquiétez pas, c’est sûr: nous avons des polices d’assurance qui protègent nos voyageurs et nos expéditeurs.

Essayez-le – nous lancerons bientôt!

Les aspects économiques du service passager diffèrent de ceux du fret. Afin d’accroître le trafic dans certains aéroports, le service passagers est parfois subventionné. Votre tarif coûte moins cher que les dépenses réelles. Est-ce que la compagnie aérienne vient vous chercher ou vous emmène à votre domicile? L’expédition avant et après l’envoi de votre colis dans l’avion entraîne des frais.

L’expédition coûte de l’argent, l’expédition rapide coûte plus d’argent, l’expédition internationale coûte encore plus (beaucoup plus) et l’expédition coûte encore plus cher.

Bien sûr, vous pouvez acheter un billet et «expédier» vous-même, mais lorsque vous arrivez à l’aéroport, vous devez louer une voiture pour vous rendre à la destination finale. Ensuite, bien sûr, vous avez besoin d’un moyen de retour à l’aéroport et d’un autre billet de retour…

L’envoi d’un colis ne se fait pas d’aéroport à aéroport et ils ne se chargent pas et ne se déchargent pas comme vous le faites. Les colis vont de là où ils ont été envoyés à la destination finale. Si vous comparez cela à un humain volant, vous devez ajouter vos autres coûts de transport, de l’origine à la destination.

Autrefois, les facteurs (facteurs) ne recevaient pas autant d’argent qu’on leur donnait des choses, Hay pour leur cheval, etc.

Les frais d’expédition sont dus à l’essence, au pétrole, aux employés, aux billets d’avion, etc.

La vie est une dépense. Je suis surpris que le timbre ait attendu si longtemps pour augmenter les frais.